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	<title>Stefan Jung &#187; porsche</title>
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		<title>Im DAX wird gemischt</title>
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		<pubDate>Sat, 29 Nov 2008 10:03:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Jung</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Den mehr als deutlichen Kursveränderungen sowie den Übernahmeplänen folgend, wird es im DAX zu Veränderungen kommen. Eines vorweg: Volkswagen wird (vorerst) noch im Index gelistet bleiben.</p>
<p>Am Mittwoch wird <a href="http://www.faz.net/s/RubF3F7C1F630AE4F8D8326AC2A80BDBBDE/Doc~EB4B3F01344744E87A1EB29810BD7488F~ATpl~Ecommon~Scontent.html" target="_blank">aller Voraussicht nach verkündet</a>, dass</p>
<ul>
<li>die Hypo Real Estate wegen </li>&#8230;</ul>
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		<title>Volkswagen-Gong &#8211; die Erste</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 21:18:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Jung</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>In Folge der massiven Kursschwankungen der Volkswagen-Aktie hat die Deutsche Börse nun auf nicht unerheblichen Druck hin <a href="http://www.faz.net/s/RubEC1ACFE1EE274C81BCD3621EF555C83C/Doc~E113253F6032546CAB5E3185978D263A5~ATpl~Ecommon~Sspezial.html" target="_blank">vorzeitig reagiert</a>. Ab kommendem Montag wird die VW-Aktie in den deutschen Aktienindex DAX mit einer maximalen Gewichtung von 10% eingehen. Während der &#8230;</p>
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		<title>Volkswagen &#8211; wann kommt der Gong?</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 17:55:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Jung</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p style="text-align: left;">Von Häusermarkt über Finanzkrise und Rettungspaket zu Volkswagen. Der Steuerzahler darf sich im Besitz von 20% sehen während Porsche mittlerweile Zugriff auf 74% der Anteile besitzt. Davon liegen 42,5 % von VW im Depot der Holding während weitere 31,5 % &#8230;</p>
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</ol>]]></description>
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		<title>Porsche-Übernahme dauert länger &#8211; Kursrutsch bei VW</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Oct 2008 17:56:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Jung</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Im Walde wird gemunkelt, dass die Übernahme der angestrebten 50% der Anteilsscheine durch Porsche länger dauern könnte als geplant &#8211; da liegt die Vermutung nahe, dass der Preis nicht mehr stimmt oder die neuerlichen Kursverläufe den Übernahmeplan gar gefährden. Woran &#8230;</p>
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		<title>VW &#8211; Finanzkrise &#8211; na und?</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 19:05:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Jung</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Die Kurse der Volkswagen AG sprengen derzeit entgegen aller gegensätzlichen Trends den Rahmen &#8211; nach oben!</p>
<p style="text-align: center;"></p>
<p style="text-align: left;">Grob über den Daumen gerechnet macht diese Entwicklung für den geneigten Anteilseigner seit September 2008 einen Gewinn von 100%. Mittlerweile ist kaum vorstellbar, dass &#8230;</p>
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</ol>]]></description>
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		<title>Volkswagen AG &#8211; ein Tagesrückblick</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 21:39:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Jung</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Nachdem die Volkswagen-Tochter Audi einmal mehr sensationelle Absatzzahlen vermelden konnte und Porsche zudem noch verkündete, dass eine Aufstockung der Anteile auf über 50% in Planung sei, waren die Papiere des VW-Konzerns heute dankbares Opfer der sonst müden und von der &#8230;</p>
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		<title>Auf die Bankenkrise folgt der Ausverkauf&#8230;</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 16:15:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Jung</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Nachdem die Spekulationen für und wider des Rettungspakets für die deutlich unter Zugzwang geratene Hypo Real Estate am Wochenende einen neuen Höhepunkt erreicht hat, werden die Anleger deutlich nervös. Der heutige Montag bringt über (fast) die gesamte Front breite Verluste:&#8230;</p>
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		<title>VW-Gesetz war gestern&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 13:09:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Jung</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Das in die Tage gekommene &#8220;VW-Gesetz&#8221; aus dem Jahre 1960 ist gekippt. Der Europäische Gerichtshof erklärte das Gesetz heute für ungültig. Grund war die Begrenzung der Stimmrechte auf maximal 20% pro Anteilseigner &#8211; auch wenn dieser ein größeres Aktienpaket besitzt.&#8230;</p>
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