Der amerikanisch Hersteller General Motors ist defakto insolvent – wären da nicht die Milliardenhilfen seitens der US-Regierung. Der Konzern fasst weltweit aktuell 250.000 Mitarbeiter – ungefähr 26.000 auch an deutschen Standorten der Firma Opel.
Gestern wurde wild spekuliert, wie die Zukunft des Konzerns und auch der “Marke mit dem Blitz” aussehen könnte und als wahrscheinlich waren drastische Kostenreduzierungen, Werksschließungen und Entlassungen gehandelt worden. Eine Medienversion bestand darüber hinaus im “Verhungern lassen” der Marke.
Alles Spekulation? Die Nacht brachte nun einige Fakten. Es bleibt somit dabei, dass auch bei Opel Geld in großen Mengen gespaart werden muss – nicht jedoch die Schließung sondern vielmehr die Zusammenfassung der Marken Opel, Vauxhall und Saab könnten den gewünschten Effekt erzielen. Vor einem Verkauf der Marke scheuen sich die GM-Entscheider in Hinblick auf den fehlenden Erlös, der auf Grund der schlechten Marktlage wohl aktuell zu erzielen wäre und darüber hinaus stehen schlichtweg keine wirklich kaufinteressierten Interessenten zur Verfügung.
In Rüsselsheim heißt es nun “Konzepte schmieden” – nicht nur GM – auch die zur Hilfe gebetene Politik erwartet vom Vorstand tragfähige Konzepte. Auch eine Herauslösung wird nun nicht mehr ausgeschlossen. Bund und Länder stehen für dieses Unterfangen scheinbar Gewehr bei Fuß.
Überstanden ist die Misere lange nicht. Aktuell wird wohl gerade die Gürtelschnalle geöffnet, um im nächsten Schritt zwei bis drei Loch zuzulegen. Besonders gefährlich dürfte der erneute Milliardenbedarf bei GM sein, der wohl oder übel wieder aus amerikanischen Steuergeldern finanziert wird. Wie groß das Verständnis für ausländische Beschäftigte ist, wird sich an dieser sensiblen Stelle zeigen müssen.
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Bislang hat sich ja noch überhaupt nichts ergeben, auch wenn zahlreiche Verhandlungen geführt wurden und es diverseste Angbote und Konzepte für Opel gab. Das einzige was wohl mittlerweile sicher ist, ist die Tatsache, dass GM keine große Zukunft mehr haben wird. bleibt nur zu hoffen, dass Opel einen Absprung schafft, der wenigstens die Chance auf eine Zukunft lässt und nicht direkt in die nächste Misere führt, denn auch ein Übernahmeangebot garantiert ja noch lange keine gesunde Zukunft.
Manchmal frage ich mich was die ganzen Verhandlungen für einen Sinn hatten, wenn General Motors zum Schluss dennoch nicht bereit war Opel an Magna zu verkaufen. Jetzt wollen sie es plötzlich auf eigenem Wege versuchen Opel zu sanieren. Welche Taktik da wohl dahinter gesteckt hat werden wir bestimmt nie erfahren.