Archiv vom November 2007

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Google bekommt den Hals nicht voll

So sieht es im Moment zumindest aus. Es scheint kaum eine Branche in IT und Telekommunikation zu geben, die Google nicht erschließen möchte.

Heute wurde das OpenSocial-Projekt vorgestellt – eine weitere Version des Social Networking – diesmal allerdings mit offenen APIs, so dass projektübergreifend Funktionen genutzt werden können.

Die Erschließung des Marktes macht man sich relativ einfach – man arbeitet einfach mit einigen großen Plattformen zusammen (MySpace, Xing, …) Eine gewisse Rivalität entsteht gegenüber Facebook – an diesem Projekt hat sich unlängst Microsoft beteiligt.

Für kleinere Anbieter sollte dieses Konzept einen großen Vorteil bedeuten, da sie nun leichter im Networking-Markt teilnehmen können – ohne großen Programmieraufwand.

Gerade in Deutschland könnte das Thema “gläserner Mensch” wieder aufköcheln – ist dieses Konzept doch geradezu darauf ausgelegt, persönliche Daten so breit wie möglich im Internet zu verteilen. Andererseits ist es doch jedem selbst überlassen, wo er sich anmeldet und welche Informationen er dabei preisgibt.

Drei APIs sind wohl mittlerweile als Beta verfügbar: Activities Data API, Persistance Data API und das People and Friends Data API. Letzteres wird vermutlich kombiniert mit dem Activity Data API in nächster Zeit am häufigsten Verwendung finden.

Ich finde, das ist doch ein sehr interessantes Projekt – haben wir doch letztens in einer kleinen Runde über Visionen diskutiert, die über das Social Networking, wie es heute existiert, hinausgehen. Dieser Entwicklungstrend könnte zumindest einige Leute zur Erstellung eigener Sites motivieren. Von Profilseiten, die vor Schleim triefen und keine oder nur teilweise wahre Informationen enthalten, hat man doch langsam genug.

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T-Mobil versucht es mit Rummel

Wie unter anderem bei golem.de nachzulesen ist, versucht T-Mobil einen ähnlichen Medienaufriss zum Verkaufsstart des iPhones zu veranstalten, wie das in den USA der Fall war. In der Kölner Fußgängerzone wird ein Shop den Verkauf des exklusiven Gerätes um 0.01 Uhr starten.

Für das leibliche Wohl ist lt. T-Mobil gesorgt und genügend Verkäufer sollen auch anwesend sein.

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob da wirklich so ein riesiger Ansturm stattfindet. Der Preis ist ja nicht sonderlich schnäppchenverdächtig.

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Der Windows-Kernel bleibt!

Das hat jetzt Larry Ostermann zu Protokoll gegeben. Wie bei golem.de nachzulesen ist, sind keine grundlegenden Kernel-Änderungen möglich, da selbst äußerst selten genutzte Funktionen von Minderheiten benötigt werden. Für die nächste Version nach Vista wird man sich darauf konzentrieren, durch “Outsourcing” einige Funktionen aus dem Kernel zu verbannen und diese als Module zu laden. Durch diese Maßnahme soll der Kern lediglich 40 MB Arbeitsspeicher benötigen. Durch das nachträgliche Laden der Module wird der Speicherverbrauch allerdings wohl kaum niedriger werden.

Da hat man die Kirche quasi einmal ums Dorf getragen und sie dann aus Verlegenheit wieder an die selbe Stelle gestellt.

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Die Bahn wird privatisiert

Und auch Transnet möchte nochmal etwas dazu sagen. Man ließ verlauten, dass man lediglich das SDP-unterstützte Volksaktienmodell mitmachen werde. Dies bedeutet im Klartext, dass lediglich Vorzugsaktien ausgegeben werden, die zwar eine leicht höhere Dividende abwerfen – allerdings kein Stimmrecht verbriefen. Von Kanzlerin Merkel erwarte man in diesem Punkt persönlichen Einsatz. Dieses Vorgehen mindert natürlich das Interesse von Großinvestoren immens, was eine Durchführung in absehbarer Zeit unmöglich machen dürfte. Desweiteren sollte allein schon der Begriff “Volksaktie” für den geneigten Kleinanleger abschreckend wirken – haben doch viele beim Börsengang der Telekom ihr hart verdientes Geld verloren.

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Google-Aktie über 700 US-$

Der Suchmaschinenanbieter ist damit ca. 220 Mrd US-$ schwer. Der Anstieg bleibt nach wie vor steil – vor gerade mal einem Monat wurde die 600$-Marke geknackt.

Das Unternehmen Google ist damit erstmals teurer als die Bank of America oder beispielsweise der weltweit größte Automobilhersteller Toyota.

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